Ипподромный мост

Характеристики моста

Ипподромный мост перекинут через Обводный канал немного выше по течению от оси Подъездного переулка, напротив дома №66 по набережной канала. Это однопролетный металлический пешеходный мост-теплопровод. Его длина составляет 32,3 метра, ширина — 3,3 метра.

Пролетное строение моста выполнено в виде двух металлических цельносварных балок с криволинейным очертанием нижнего пояса с ортотропной плитой прохожей части, включенной в совместную работу с главными балками, между которыми проложены теплофикационные трубы и инженерные коммуникации.

Устои моста свайные, козлового типа из монолитного железобетона. Перила металлические простого рисунка. Покрытие прохожей части асфальтобетонное.

История моста

Ипподромный мост известен с 1944 года. Свое название он получил в память об ипподроме, который располагался на Семеновском плацу (ныне Пионерская площадь). Ипподром был построен в 1880-е годы по проекту Леонтия Бенуа и разрушен в годы блокады.

Старый Ипподромный пешеходный мост был деревянным трехпролетным балочно-разрезной системы. Средний пролет был перекрыт металлическим пролетным строением. Опоры — деревянные на свайном основании. В таком виде мост простоял до 1984 года. 

В 1985-1986 годах мост был перестроен по проекту инженеров В.И. Фельдмана и З.Г. Артемьева в однопролетный металлический. Первоначально на устоях моста были установлены четыре металлических торшера освещения, однако в 2004 году они были демонтированы, как и на других пешеходных мостах Обводного канала.

Дополнительная информация

Семеновский ипподром был построен в конце XIX века, и кроме лошадиных скачек он был знаменит тем, что на его арене прошел один из первых в Санкт-Петербурге футбольных матчей. Во время блокады после одной из бомбардировок города ипподром сгорел.  Сейчас это большая парковая зона, в центре которой находится Театр Юного Зрителя.