Английская набережная

Английская набережная расположена на левом берегу Большой Невы. Протянулась от Сенатской площади до Ново-Адмиралтейского канала. Входит в число «парадных» центральных левобережных невских набережных.

Первые деревянные береговые укрепления Английской набережной появились уже в 1730 году.

В 1762 году строительство каменной набережных в Петербурге началось с устройства каменной пристани недалеко от Зимнего дворца. Стенки строились по проекту архитекторов И.Л. Росси и Ю.М. Фельтена.

К 1778 году каменную набережную построили до Галерного двора, пропустив территорию Адмиралтейской верфи. При строительстве стенка набережной отодвигалась от линии застройки в сторону реки подсыпкой грунта. Основание стенки укреплялось забивкой деревянных свай по площадям в шахматном порядке. Затем возводилась бутовая стенка с массивной облицовкой из гранитных блоков. Поверху шел гранитный карниз с гранитным сплошным парапетом. Фасад стенки набережной ритмично прорезали полукруглые спуски к воде с очень сложной гранитной облицовкой. Стенка в таком виде простояла 200 лет.

 С 1738 года набережная именовалась Береговой Нижней, затем Галерной, а в конце XVIII века – Английской, так как здесь селились, в основном, английские подданные. Позже здесь же находились Английское посольство и английская церковь.

С 1919 года ее переименовали в набережную Красного Флота в честь моряков-революционеров, высадившихся здесь, чтобы принять участие в штурме Зимнего. Тогда же, напротив дома № 44, ниже Благовещенского моста, стоял крейсер «Аврора», сделавший отсюда свой исторический выстрел по Зимнему дворцу. Место увековечено стелой с надписью об этом событии. В 1994 году, незадолго до приезда в Санкт-Петербург британской королевы Елизаветы II, набережной было возвращено название Английской.

За 200 с лишним лет на набережной происходили многие исторические события.

В 1727 году первый наплавной Исаакиевский мост через Неву соединил Адмиралтейский остров с Васильевским. С 1782 года набережную украшает памятник «Медный всадник». В 1820-1824 годах, после засыпки наружных каналов вокруг Адмиралтейства, были сооружены Дворцовая пристань и Петровский спуск. В 1850 году состоялось открытие первого постоянного чугунного моста через Неву – Благовещенского.

В 1954-1956 годах выполнялся капитальный ремонт довольно большого участка набережной: было усилено свайное основание, в том числе забиты два речных ряда деревянных свай и устроена железобетонная подушка над ними, частично разбиралась бутовая кладка и перекладывалась гранитная облицовка.

На Английской набережной сохранился самый старый участок стенки длиной 130 м, сооруженный в 1784 году, и участки набережной, примыкающие с верховой и низовой стороны к устою Благовещенского моста, видимо, со времен постройки первого чугунного моста в 1850 году.

С информацией об Английской набережной, как объекте культурного наследия, также можно ознакомиться на сайте Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга

Информация для туристов

На Английской набережной расположены причалы прогулочных судов:

• «Медный всадник» (городской причал)
• «Сенатская пристань»