3-й Парковый мост

Характеристики моста

3-й Парковый мост перекинут через речку Чухонку в створе Крестовского проспекта на Крестовском острове. Длина моста – 20 метров, ширина – 8,8 метров. Переправа открыта для движения пешеходов и велосипедистов.

Мост однопролетный металлический с железобетонной плитой прохожей части, с велодорожкой. Устои массивные из монолитного железобетона на свайном основании. Покрытие проезжей части — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое, простого рисунка, без тумб.

История моста

Ранее на этом месте располагался трамвайный мост через реку Чухонку. Он был построен в 1949 году к открытию стадиона им. Кирова по проекту инженера «Дормостпроекта» А.Д. Гутцайта.

Мост был однопролетный металлический балочно-разрезной системы. Пролетное строение состояло из двутавровых клепаных балок постоянной высоты. Устои моста — облегченного типа на металлических сваях, заполненных бетоном. Заборные стенки – из железобетонных плит. Верхнее строение деревянное, состояло из брусчатых поперечин и дощатого настила. На мосту были установлены металлические сварные решетки простого рисунка с трубчатыми металлическими стойками.

Деревянное верхнее строение моста неоднократно ремонтировалось. В 1991 году совместно со службой пути силами СМЭУ были заменены поперечины и настил.

В 2007 году трамвайное движение по Крестовскому проспекту было прекращено. В 2010 году мост разобрали. Ремонтные работы выполняло ЗАО «Лендорстрой-2». Реконструкция 3-го Паркового моста завершилась в 2016 году. На существующих устоях соорудили новый металлический однопролетный пешеходный мост. 

Дополнительная информация

Речка Чухонка изначально протекала через весь Крестовский остров с севера на юг от Средней Невки до Малой Невки. В 1952 году участок Чухонки у Средней Невки был перекрыт дамбой, в северной части образован пруд Мандолина. Длина реки составляет около 1,4 км. Речка получила свое название в XVIII веке по Чухонской деревне, находившейся поблизости.