+7 (812) 577-78-43

mostotrest@rambler.ru

ru en zh
Версия для слабовидящих
Размер шрифта:
AAA
Цвет сайта:
AA
Вернуться к обычной версии сайта >

Внимание!

30 ноября 2018 года завершилась навигация в Санкт-Петербурге. Разводки мостов по графику на Неве и Малой Неве не будут проводиться с 30 ноября по 10 апреля, а на рукавах Невы – с 15 ноября по 20 апреля. Информацию о разводке мостов за пределами навигационного периода вы найдете на нашем сайте и в мобильном приложении «Мосты Петербурга». Новый сезон навигации откроется 10 апреля 2019 года.

Все понятно!

3-й Каменноостровский мост

Россия, Санкт-Петербург
3-й Каменноостровский мост

Категория: Пешеходные мосты

Общая длина: 17,4 м

Водная преграда: Малый канал

Архитекторы: Р. Майер

Год открытия: 1908

Назначение: Пешеходные

Ширина моста: 3,3 м

3-й Каменноостровский мост на карте

Характеристики моста

3-й Каменноостровский мост расположен на севере  Каменного острова, он перекинут через Малый канал, который проходит вдоль левого берега Большой Невки.

Мост – пешеходный, однопролетный, железобетонный, бесшарнирной арочной системы. Длина моста – 17,4 метров, ширина – 3,3 метра. Пролетное строение представляет собой сплошной свод с надарочным строением. Устои моста массивные, из монолитного железобетона, на свайном основании.

Покрытие на мосту – песчаный асфальт. Перильное ограждение металлическое, выполнено в виде кованых решеток художественного рисунка в «парковом» стиле.

История моста

Мост построен в 1908 году по проекту швейцарского инженера Робера Майара для Международной строительно-художественной выставки, впервые организованной в Санкт-Петербурге. Тогда через Малый канал на Каменном острове были перекинуты два однотипных моста: 2-й Каменноостровский и 3-й Каменноостровский. Они вошли в число первых железобетонных арочных мостов в Петербурге.

Железобетонное пролетное строение 3-го Каменноостровского моста выглядит легким, ажурным и выразительным по силуэту, органично вписываясь в окружающую среду.

В 1968–1969 годах переправу капитально отремонтировали с сохранением прежней конструкции и архитектурных форм. Работы по ремонту моста выполняло РСУ «Ленмосттреста». Реставрацию металлических кованых решеток производили специализированные научно-реставрационные мастерские под руководством инженера В.И. Михейкиной.

Мост находится на учете  Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры СПб.

Дополнительная информация

Международная строительно-художественная выставка 1908 года была одним из крупнейших и значительнейших по своим результатам мероприятий, которое подвело итоги развития строительной техники и художественной промышленности в России за XIX столетие. В показе достижений помимо фирм Российской империи участвовали компании из Австрии, Англии, Германии, Дании, США, Франции, Швеции.

Для размещения экспонатов был выстроен так называемый Петровский городок. Временный выставочный комплекс разместился по обоим берегам Большой Невки. Между двумя участками функционировала паромная переправа. Всего за три месяца строители возвели более 80 павильонов, выдержанных в стиле петровской эпохи. Большинство павильонов сооружали так называемым бутафорским способом, они представляли собой обшитый досками и оштукатуренный деревянный каркас.