2-й Зимний мост

Характеристики моста

2-й Зимний мост перекинут через Зимнюю канавку в створе набережной реки Мойки и соединяет 1-й и 2-й Адмиралтейские острова. Длина моста — 23,6 метра, ширина — 11,3 метров. Мост косой в плане, угол косины – 61'3°.

Это однопролетный железобетонный арочный мост. Пролетное строение выполнено в виде бесшарнирной арки. Устои из монолитного железобетона на свайном основании. Арка и устои облицованы гранитом, причем, рустовка арки с замковым камнем повторяет очертания арки 1-го Зимнего моста. Перильное ограждение, как и на 1-м Зимнем мосту, — сплошной гранитный парапет.

Покрытие проезжей части и тротуаров – асфальтобетон. 

История моста

Моста через Зимнюю канавку в месте ее впадения в реку Мойку не было вплоть до 1930-х годов. Только в 1933 году через Зимнюю канавку вдоль набережной Мойки навели наплавную переправу. Мост потребовался, чтобы пропускать колонны после праздничных демонстраций 1 мая и 7 ноября.

В 1940 году на месте наплавной переправы соорудили постоянный деревянный мост —  однопролетное сооружение балочно-разрезной системы с деревянными перилами и деревянной проезжей частью. Мост назвали 2-й Зимний, а расположенный выше по течению Зимний мост стал 1-м Зимним.

Современный 2-й Зимний мост был построен в 1962-1964 годах по проекту специалистов института «Ленгипроинжпроект» — инженера В.С. Ксенофонтова и архитектора Л.А. Носкова. Его арка и гранитные парапеты выполнены в том же стиле, что и у соседних 1-го Зимнего и Эрмитажного мостов. Новый мост завершил архитектурный облик набережной Зимней канавки и набережной Мойки у Дворцовой площади.

Дополнительная информация

С моста открывается впечатляющий вид на набережную Зимней канавки, 1-й Зимний и Эрмитажный мосты и Государственный Эрмитаж. Этот вид считается одним из популярных символов Санкт-Петербурга.