2-й Петергофский мост

Характеристики моста

2-й Петергофский мост перекинут через Дудергофский канал по боковому проезду Петергофского шоссе. Длина моста – 36 метров, ширина – 29,1 метров.

Переправа представляет собой однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы. Конструкция однотипна 1-му Петергофскому мосту, расположенному выше по течению канала на  Петергофском шоссе.

Пролетное строение моста состоит из унифицированных сборных преднапряженных железобетонных блоков с криволинейным очертанием нижнего пояса. Фасады облицованы металлическим листом. Железобетонная плита проезжей части включена в работу главных балок. Устои моста массивные, из монолитного железобетона, на естественном основании, облицованы гранитом. К устоям примыкают низкие подпорные стенки.

Покрытие на проезжей части асфальтобетонное, на тротуарах – песчаный асфальт. На мосту установлены чугунные литые решетки с металлическими вставками, простого рисунка. На устоях – гранитный парапет и гранитные лестничные спуски к воде.

История моста

2-й Петергофский мост построили в 1982 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А.А. Соколова.  Свое современное название он получил в 2010 году, до этого мост оставался безымянным.

Дополнительная информация

Рядом с мостом находится Южно-Приморский парк, а также возведенный в 2000-е годы жилой комплекс «Балтийская жемчужина».

Южно-Приморский парк (до 1991 — им. В.И. Ленина) был открыт в 1970 году к столетию В.И. Ульянова (Ленина). Это крупный парк в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Занимает участок площадью 58 га между Петергофским шоссе, улицей Доблести, улицей Маршала Захарова и Дудергофским каналом.