1-й Петергофский мост

Характеристики моста

1-й Петергофский мост перекинут через Дудергофский канал по Петергофскому шоссе у западной границы Южно-Приморского парка.

Длина моста – 36 метров, ширина – 38,54 метров. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы с шарниром в середине пролета. Пролетное строение состоит из унифицированных сборных преднапряженных железобетонных блоков, защемленных в устоях. Низ пролетного строения  имеет криволинейное очертание. Фасады облицованы металлическим листом.

Железобетонная плита проезжей части включена в работу главных балок. Устои моста массивные, из монолитного железобетона, на естественном основании, облицованы гранитом. К устоям примыкают низкие подпорные стенки.

Перильное ограждение — в виде чугунных решеток с металлическими секциями, простого рисунка. На устоях расположены гранитные тумбы.

Покрытие на проезжей части асфальтобетонное, на тротуарах – песчаный асфальт. Тротуар отделен от проезжей части гранитным поребриком.

Мост предназначен для движения автотранспорта, трамваев и пешеходов.

История моста

Мост сооружен в 1982–1984 годах по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А.А. Соколова. Свое современное название мост получил в 2010 году, до этого он оставался безымянным.

Дополнительная информация

Южно-Приморский парк (до 1991 — им. В.И. Ленина) был открыт в 1970 году к столетию В.И. Ульянова (Ленина). Это крупный парк в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Занимает участок площадью 58 га между Петергофским шоссе, улицей Доблести, улицей Маршала Захарова и Дудергофским каналом.