19-й Каменноостровский мост

Характеристики моста

19-й Каменноостровский мост перекинут через Малый канал Каменного острова параллельно набережной реки Большой Невки.

Мост однопролетный железобетонный балочно-разрезной системы, плитный, с декоративными приливами на опорах. Длина моста – 6,5 метров, ширина – 11,7 метров.

Пролетное строение сооружено из монолитной железобетонной плиты с небольшой кривизной нижнего пояса. Устои моста массивные железобетонные на естественном основании. На фасадах устоев нанесена рустовка под камень. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное, на тротуарах песчаный асфальт. Тротуар отделен от проезжей части железобетонным ограждением парапетного типа.

Перильное ограждение состоит из металлических сварных решеток простого рисунка, на устоях – металлические тумбы.

История моста

Малый канал в северной части Каменного острова был прорыт во второй половине XIX века. Ранее в месте слияния канала с Большой Невкой существовал деревянный мост для проезда автотранспорта и движения пешеходов. Он неоднократно ремонтировался в дереве.

В 1937-1938 годах, как и другие мосты Каменного острова, был разобран в связи с необходимостью очистки и углубления протока. После очистки канала мост заменили новым деревянным трехпролетным сооружением.

В 1951-1952 годах по проекту инженера «Дормостпроекта» В.В. Демченко деревянный мост перестроили в однопролетный железобетонный. Строительство осуществлял трест «Ленмостострой».

По своей конструкции мост однотипен с 20-м Каменноостровским мостом.

Дополнительная информация

С 19-го Каменноостровского моста открывается впечатляющий вид на реку Большую Невку и Приморский проспект, а также на Ушаковский мост и Ушаковскую развязку.