1-й Лахтинский мост

Характеристики моста

1-й Лахтинский мост расположен в створе Приморского шоссе, федеральная трасса М-10. Он перекинут через реку Бобылку — пролив, соединяющий озеро Лахтинский разлив с Финским заливом.

Длина моста – 34,7 метра, ширина – 35,6 метров. Это однопролётный железобетонный мост с железобетонными устоями на свайном основании. Перильное ограждение выполнено из металлических решеток. Тротуары отделены от проезжей части металлически ограждением.

История моста

Мост в этом месте существовал еще до 1950-х годов. В 1956 году в этом месте соорудили однопролетный железобетонный мост балочно-разрезной системы с устоями из монолитного железобетона на естественном основании. Длина моста составляла 23,8 метра, ширина – 11,5 метров. Мост получил название по поселку Лахта, расположенному неподалеку на Приморском шоссе.

В 1961 году по проекту «Гипроавтотранса» рядом с существующим мостом был построен новый 1-й Лахтинский мост, а старый приспособили под велосипедное и пешеходное движение. Строительство моста осуществлял «Мостострой-6».

Мост до изменения границ города находился в ведении «Ушосдора», а затем в 1972 году по решению «Ленгорисполкома» был передан на баланс «Ленмосттреста».

В 2011 году выполнена масштабная реконструкция переправы.

Дополнительная информация

Река Бобылка названа по Бобыльской слободе — северо-восточной части поселка Лахта. Через нее и перекинут мост. Имя поселка и разлива происходят от финского слова «lahti» – бухта, залив.