Юбилей 1-го Елагина моста

История

Мост стал первой из трех построенных в XIX веке наплавных переправ, ведущих на Елагин остров. Плашкоутный мост, соединивший берега Средней Невки в 1817 году, получил название по Елагину острову, который, в свою очередь, наименован по имени владельца — обер-гофмейстера императорского двора Ивана Перфильевича Елагина, внесшего большой вклад в обустройство острова.

В 1831 году на месте наплавного построили первый постоянный деревянный мост. Он был неразводным девятипролетным, ригельно-подкосной системы. Проект разработали инженеры П.П. Базен и А.И. Мальте.

Реконструкции и ремонты

В 1880 году была проведена реконструкция моста, которая почти не изменила архитектурный облик переправы.

В 1908 году мост существенно перестроили в дереве — он стал разводным, с двукрылым разводным пролетом посередине. Устои моста состояли из деревянных свай и заборной стенки, промежуточные опоры — башенного типа на свайном основании. Покрытие на мосту было деревянное. Разводили его вручную при помощи лебедок.

В 1931 году переправу вновь отремонтировали в дереве с сохранением прежней конструкции.

1-й Елагин мост, каким мы его знаем, открылся в этом месте в 1952 году. По проекту инженера В.В. Блажевича здесь соорудили новый мост с однокрылым разводным пролетом. Пролеты моста перекрыли металлическими балками. Деревянные перильные ограждения также заменили металлическими.

В 1975–1976 годах переправу капитально отремонтировали по проекту инженера В.П. Кошкиной. На разводном пролете обновили деревянный настил, а деревоплиту на проезжей части стационарных пролетов заменили сборными железобетонными плитами, включенными в совместную работу главных балок. Восстановили обшивку опор и мощение конусов, отремонтировали свайные кусты, установленные для защиты моста ото льда и навала судов.

Мост ремонтировали в 1981 и 1998 годах. С 7 июня 2021 года переправа закрылась на капитальный ремонт. В ходе работ, продлившихся полтора года, было выполнено переустройство фундаментов промежуточных опор и балок пролетного строения, сооружены новые опоры и устои моста, заменены на новые сборные железобетонные плиты проезжей части, устроены деформационные швы, ливневая канализация, системы наружного освещения и энергоснабжения; отреставрированы элементы существующего металлического перильного ограждения.

Генеральным подрядчиком работ выступило АО «ПО «Возрождение». 30 ноября 2022 года 1-й Елагин мост открыли после ремонта.

Характеристики моста

1-й Елагин мост перекинут через Среднюю Невку в створе площади Старого театра на Каменном острове. Длина моста 106,2 метра, ширина — 11,5 метра.

Это девятипролетное металлическое сооружение с разводным пролетом посередине. Разводной пролет однокрылый раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения. Устои моста обсыпные бетонные на естественном основании, конуса укреплены бетонными плитами. Промежуточные опоры — на деревянном свайном основании с жестким металлическим ростверком и металлической рамной обстройкой.

Мост разводится не по графику, а по предварительным заявкам для пропуска маломерных судов. Разводка осуществляется с помощью электромеханического привода.

Информация для туристов

1-й Елагин мост ведет с Каменного на Елагин остров, чей уникальный дворцово-парковый ансамбль включен в список объектов культурного наследия ЮНЕСКО.

На противоположном берегу Средней Невки расположен Каменноостровский театр — памятник деревянного зодчества эпохи классицизма, единственный сохранившийся в России деревянный театр, построенный в 1827 году по проекту архитектора С.Л. Шустова. В 2005 году Каменноостровский театр был передан Большому драматическому театру им. Г.А. Товстоногова.