На Литейном мосту стартовал первый этап ремонта

На Литейном мосту стартовал первый этап ремонта. На полосах, прилегающих к трамвайным путям, приступили к фрезерованию старого покрытия, также разбирают покрытие в зоне трамвайных путей.

Менее чем за месяц на проезжей части будет обновлено более 11,5 тысяч квадратных метров асфальтобетонного покрытия, в том числе более 3,5 тысяч квадратных метров литого асфальта в зонах разводного пролета и трамвайных путей. Особенность литого асфальта в том, что после остывания он образует прочное водонепроницаемое покрытие и не требует дополнительного уплотнения.

С 26 июля работы продолжатся на двух соседних — средних — полосах. Второй этап продлится до 2 августа. А третий - на крайних полосах – с 3 по 13 августа.

Отметим, что на время ремонта меняется схема движения по западному проезду на площади Ленина, с введением одностороннего движения от улицы Комсомола к Арсенальной набережной, а также на Пироговской набережной (при движении с Арсенальной набережной) на Литейный мост. С полной схемой изменений организации движения на прилегающих улицах и маршрутами объезда можно ознакомиться на информационных ресурсах ГАТИ.

Напомним, что на протяжении всего времени для автотранспорта будет сохраняться по две полосы движения в каждую сторону, а для пешеходов никаких ограничений не вводится.

Литейный — второй постоянный мост, построенный в Санкт-Петербурге. В 1903 году в связи с празднованием 200-летия Санкт-Петербурга переправу переименовали в мост Императора Александра II, а в 1917 году вернули прежнее название. На сегодняшний день на разводной переправе специалисты фиксируют колейность, растрескивание асфальта и следы локальных ремонтов. В последний раз ремонт асфальтового покрытия на мосту проходил летом 2021 года.

Мост шестипролетный, его длина — 394,3 метра, ширина — 34,6 метра. Разводной пролет однокрылый раскрывающегося типа длиной 55,4 метра, а весит он более 3 тыс. тонн. При разводке он за 4 минуты поднимает крыло под углом 67 градусов.