+7 (812) 577-78-43

mostotrest@rambler.ru

ru en zh
Версия для слабовидящих
Размер шрифта:
AAA
Цвет сайта:
AA
Вернуться к обычной версии сайта >

Внимание!

30 ноября 2025 года завершилась навигация в Санкт-Петербурге

Все понятно!
Пресс-служба О пресс-службе Новости Пресса о нас Видео альбом Информация для СМИ Медиаматериалы
Новогоднее оформление фасада СПб ГБУ "Мостотрест", 2019 год Губернаторский смотр яхт. Балтийская яхтенная неделя 2018 Велопробег 11 августа 2018 года, посвященный Дню строителя Генеральная репетиция Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге 26 июля 2018 года Открытие фотовыставки "Крылья мостов", 4 октября 2016 года Проход крейсера "Аврора" к месту вечной стоянки (сюжет телеканала "Санкт-Петербург") Программа "Мы строим Петербург!", посвященная механикам СПб ГБУ "Мостотрест" (телеканал "Санкт-Петербург") Пресс-конференция, Медиацентр Правительства Санкт-Петербурга, 31.03.2016 Конкурс рисунков "Петербург - город мостов", школа № 233 Красногвардейского района СПб, 26.04.2016 Награждение почетными грамотами сотрудников отдела кадров СПб ГБУ "Мостотрест", 28.04.2016 Встреча с ветеранами Великой Отечественной войны, жителями блокадного Ленинграда, 06.05.2016 Информационная передача о деятельности СПб ГБУ "Мостотрест" Презентационный ролик о СПб ГБУ "Мостотрест"
Контакты пресс-службы

Новости

Традиции отмечать юбилеи мостов Петербурга – 10 лет!

13.01.2026

В 2026 году юбилеи отметят сразу нескольких знаковых мостов Санкт-Петербурга, круглые даты отметят 24 переправы. Каждая из них является свидетельством богатого инженерного наследия города, гармонично сочетающего функциональность и архитектурную выразительность.

Особое место среди мостов-юбиляров занимают переправы, расположенные вдоль главной магистрали города – Невского проспекта. Казанский мост отметит 260 лет со дня открытия. Он является третьим по ширине мостом в Петербурге после Синего и Аптекарского. С обеих сторон моста обустроены спуски к воде, откуда отправляются прогулочные экскурсионные катера. Знаменитый Аничков мост встретит свой 185-летний юбилей. История этой переправы неразрывно связана с композициями «Укрощение коня человеком» Петра Клодта, который трудился над ними около двух десятилетий. Интересно, что на копытах коней, украшающих мост со стороны правого берега Фонтанки, есть подковы, а со стороны левого – нет. Согласно городской легенде, это связано с тем, что в XVIII веке в Литейной части находились кузницы и литейные мастерские. Подкованные лошади «скачут» от кузниц в сторону Адмиралтейства, в то время как неподкованные – «возвращаются» к кузницам, в сторону Литейного проспекта. Обе эти переправы, охраняемые государством как ценные исторические и архитектурные памятники, традиционно пользуются популярностью у туристов.

 Первому каменному мосту в Петербурге – Эрмитажному мосту исполнится 260 лет. Изначально Зимнедворцовый, он получил своё современное название в 1829 году по расположенным рядом Эрмитажу и Эрмитажному театру. Мировую известность мосту принесла опера "Пиковая дама" Чайковского, где героиня Лиза бросается с него в Зимнюю канавку, что породило в народе неофициальное название "Мостик Лизы". Сегодня это популярное место среди туристов, фотографов и художников, а его вид со стороны Миллионной улицы – один из символов Санкт-Петербурга.

1 июля 2026 года Львиный мост через канал Грибоедова отпразднует 200-летие. Этот изящный пешеходный мост – яркий образец мостостроительной архитектуры первой трети XIX века и один из трех сохранившихся цепных мостов Петербурга. Несмотря на то, что цепи сегодня служат лишь украшением. Скульптуры львов, давшие название Львиному мосту, выполнены академиком-скульптором Павлом Соколовым, отлиты из чугуна на Александровском чугунолитейном заводе и окрашены в белый цвет под мрамор.

6 ноября 90-летний юбилей отметит Володарский мост – первый крупный разводной мост, возведенный в Ленинграде после революции 1917 года. Он стал важной частью дуговой автотранспортной магистрали, связавшей южные районы города.

А уже 8 ноября свой 115-летний юбилей встретит Большеохтинский мост. Соединяющий центр города с Малой Охтой, он привлекает внимание своим сходством с лондонским Тауэрским мостом и уникальной историей строительства. Мост Петра Великого (изначальное название переправы) был торжественно открыт 26 октября 1911 года в присутствии министра внутренних дел Российской империи Александра Александровича Макарова, хотя некоторые строительные работы продолжались до 1913 года. Это был первый мост через Неву, обеспечивший максимальное удобство для судоходства благодаря трехпролетной конструкции с разводным двукрылым пролетом посередине и двумя боковыми пролетами у берегов. На момент открытия боковые пролеты были самыми длинными в городе. Мост украшают гранитные башни-маяки, которые в темное время суток освещают судам подходы к мосту. После революции 1917 года мост был переименован в Большеохтенский, а в 1956 году – в Большеохтинский в соответствии с новыми правилами орфографии.

В конце 2026 года Дворцовый мост отметит 110-летие. Построенный в 1916 году, он праву считается одним из символов Санкт-Петербурга. Эта переправа признана одним из самых технически сложных сооружений не только в России, но и в мире.

В юбилейный календарь также вошли и другие переправы, отмечающие круглые даты – от 50 до 240 лет. Среди них Ушаковский мост (205 лет), 2-й Инженерный мост (200 лет) и Египетский мост (200 лет со дня открытия в 1826 году).

СПб ГБУ «Мостотрест» продолжает традицию празднования юбилеев мостов, начало которой было положено в 2016 году, к 100-летию Дворцового моста. В рамках празднования публикуются материалы об истории, конструкциях и легендах сооружений, что способствует сохранению культурного наследия города.

Поделиться: