Мост на 16 км Петергофского шоссе

Характеристики моста

Переправа чеерз реку Сосновку расположена в створе Петергофского шоссе на дороге Санкт-Петербург–Ропша. Мост однопролетный каменный бесшарнирной арочной системы.

Длина моста – 5,6 метров, ширина – 29,8 метров.

Пролетное строение представляет собой сплошной свод из буто-кирпичной кладки. Фасады пролетного строения оштукатурены и окрашены. Устои моста массивные из бутобетона на естественном свайном основании. К устоям моста примыкают естественные берега речки.

Покрытие на проезжей части и тротуарах асфальтобетонное.

Перильное ограждение представляет собой гранитный парапет. На мосту установлен высокий железобетонный поребрик.

История моста

Построен в 1919 году. В 1969 году, в связи с изменением границ города, по решению Ленгорисполкома дорога и мост были переданы на баланс ДЭУ Кировского района, а в августе 1972 года мост принят на баланс «Ленмосттреста».

В 1981 году по проекту ПО «Ленмосттреста» железобетонный парапет был заменен на гранитный и установлен железобетонный поребрик.

Дополнительная информация

Нынешнее русло Сосновки от Петергофского шоссе до Матисова канала было создано в 2008–2010 годах, одновременно со строительством домов №53–59 по шоссе и реконструкцией Матисова канала. Берега выполнили в виде отвесных бетонных стенок.

Обсуждается возможность установки ограждения вдоль берегов реки на территории квартала «Балтийская жемчужина».