5-й Ржевский мост

Характеристики моста

5-й Ржевский мост перекинут через Горелый ручей южнее линии Всеволожской железной дороги, недалеко от Рябовского шоссе и Челябинской улицы, в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.

Длина переправы – 60,6 метров, ширина – 3,6 метра. Мост пешеходный пятипролетный металлический балочно-неразрезной системы с ортотропной плитой прохожей части. Пролетное строение состоит из металлических сварных двутавровых балок.

Устои массивные железобетонные на свайном основании. Промежуточные опоры облегченного типа, на железобетонных сваях с насадкой. Перила металлические сварные простого рисунка.

История моста

Деревянный мост в этом месте существовал с 1960-х годов. В 1972 году его капитально отремонтировали. На тот момент мост был десятипролетный балочно-разрезной системы. Пролетное строение состояло из металлического швеллера. Устои — на деревянных сваях с дощатыми заборными стенками, промежуточные опоры на деревянных сваях, наращенных стойками. Верхнее строение было деревянным, перильное ограждение брусчатое.

В 1981–1982 годах мост полностью перестроили в пятипролетный металлический по проекту инженера ПСБ Ленмосттреста В.И. Фельдмана.

Дополнительная информация

Горелый ручей протекает на северо-востоке Санкт-Петербурга, в историческом районе Ржевка. Правый приток реки Луппы (Лубьи). Ручей вытекает из болот в районе посёлка Ново-Девяткино, течет на юг по территории Ржевского полигона и  впадает в реку Луппу возле Пороховского кладбища. Длина ручья — 11 км, ширина — до 50 м. Название ручья известно с конца XVIII века. По мнению краеведов, оно связано с темным цветом воды в нем.